Selvkørende biler skal indrette sig efter fodgængere og cyklister
Selvkørende biler kan øge trafiksikkerheden men også skabe dystopiske bymiljøer med flere tomme kørende metalkasser. Bilerne bør programmeres med fokus på cyklister og fodgængere og følges ad med lovgivning om minimum 1,5 meters afstand ved overhaling og 30 km/t i byerne.